Paszport i treści za kodem QR
Jedna droga do danych i dokumentacji.
JEDEN KOD QR. PASZPORT, DOKUMENTACJA I SERWIS.
Cyfrowy paszport baterii.
Aplikacja, dokumentacja
i serwis.
Przygotowujemy rozwiązanie dla producentów i importerów baterii. Można wypróbować interaktywne demo, sprawdzić zakres obowiązku i zobaczyć, jak uporządkować dane, dokumenty i wdrożenie w Państwa firmie.
Przyjmujemy partnerów do pilotażu. Prezentacja na stronie to interaktywna symulacja.
01 Dane obowiązkowe
02 Własne treści
03 Wdrożenie u Państwa
04 Uzgodnione utrzymanie
Zarządzanie bez przepisywania
Import, kontrola i zatwierdzanie treści.
Zaczynamy od jednego modelu
Rozszerzymy tylko to, czego Państwo potrzebują.
Jasne rezultaty
Z góry uzgodniony zakres i współpraca.
Zakres, funkcje i warunki eksploatacji potwierdzimy w pilotażu i w ofercie.
NIE TYLKO REGULACJE
Kod QR to początek. Wartość tkwi w tym, co otwiera.
Sprzedaż i import
Przegląd dokumentów do baterii. Mniej szukania u różnych dostawców i w arkuszach.
Klient i instalacja
Instrukcja dla właściwego modelu i rewizji. Dokumentacja, wsparcie i zalecenia w jednym miejscu.
Serwis i dalsze życie
Dostępna dokumentacja serwisowa dla uprawnionych osób. Identyfikowalne zmiany i uzgodnione zarządzanie.
ETYKIETY I DRUKARKI
Od paszportu aż po etykietę na baterii.
Nie trzeba zajmować się aplikacją i drukiem osobno. Do batterypassport możemy zapewnić również drukarkę etykiet od partnera dostawczego. Zaproponujemy sposób druku, przygotujemy materiały, a podczas wdrożenia sprawdzimy przypisanie do konkretnej baterii.
Drukują Państwo na własnym urządzeniu? Najpierw sprawdzimy, czy można je wykorzystać. Zakup nowej drukarki nie jest automatyczny.
TERMIN DLA WYBRANYCH BATERII
18 lutego 2027
Początek obowiązku paszportu baterii.
DLACZEGO ZACZĄĆ NA CZAS
Kod QR powstanie szybko.
Dane źródłowe trzeba przygotować.
Od 18 lutego 2027 r. paszport baterii musi mieć każda bateria do środków transportu lekkiego, bateria do pojazdów elektrycznych oraz bateria przemysłowa o pojemności powyżej 2 kWh, która jest wprowadzana do obrotu lub oddawana do użytku w UE. [1]
Nie warto czekać z przygotowaniem do gotowej dostawy. Zaczniemy od kategorii baterii, roli Państwa firmy i tego, jakie dane mają Państwo już od producenta.
Transport lekkiRowery elektryczne, hulajnogi elektryczne i inne odpowiadające im baterie.
Przemysł i magazyny energiiBaterie przemysłowe o pojemności powyżej 2 kWh.
Pojazdy elektryczneBaterie do pojazdów elektrycznych zgodnie z definicją rozporządzenia.
Pozostałe baterie również podlegają wymogom dotyczącym kodu QR i informacji, ale nie automatycznie temu samemu pełnemu paszportowi. Ocenimy konkretny zakres; paszport nie zastępuje oceny zgodności baterii. [1]
PRZYGOTOWANIE DO WYMOGÓW UE
Wymóg. Dokument.
Osoba odpowiedzialna.
Wspólnie ustalimy, które obowiązki dotyczą Państwa baterii. W pilotażu sprawdzimy strukturę danych, dokumentację, dostępy i ścieżkę publikacji.
Sprawdź, kogo dotyczy paszportWłasne oznaczenie produktowe batterypassport. Nie jest to certyfikat ani zatwierdzenie przez instytucje UE. Sama platforma nie zastępuje odpowiedzialności za prawidłowość danych źródłowych.
JAK TO POŁĄCZYMY
Aplikacja, wdrożenie i utrzymanie. W jednym projekcie.
Środowisko dla Państwa zespołu
Modele, pojedyncze baterie, dokumenty i zatwierdzanie. Co będzie potrafiła aplikacja →
Treści dla osób przy baterii
Własne instrukcje, podręczniki, filmy i wsparcie. Co może się znaleźć za kodem QR →
Wdrożenie bez chaosu
Jeden koordynator, jasne dane źródłowe i rezultaty. Jak przebiegnie wdrożenie →
Zakres produkcyjny i termin potwierdzimy po pilotażu. Demo na stronie nie jest certyfikowanym paszportem ani połączeniem z rejestrem europejskim.
JASNE ZASADY DLA PAŃSTWA DANYCH
Państwa dane. Jasne zasady.
Liczy się to, kto ma dostęp do informacji, jak działa eksploatacja i co się dzieje przy zmianie dostawcy. Ustalamy to przed uruchomieniem.
01
Dostęp do danych
Podczas wdrożenia ustawimy role i oddzielimy informacje publiczne od chronionych.
02
Eksploatacja i odtwarzanie
Przed uruchomieniem uzgodnimy dostępność, kopie zapasowe i procedurę odtwarzania.
03
Eksport i przekazanie
W zakresie dostawy określimy formaty eksportu i procedurę zmiany dostawcy.
04
Uzgodnione wsparcie
Ustalimy punkt kontaktowy, godziny wsparcia i czasy reakcji.
05
Dokumenty i wersje
W pilotażu sprawdzimy powiązanie dokumentów z modelami, zatwierdzanie i historię zmian.
06
Przebieg wdrożenia
Zaczynamy od jednego modelu. Z góry określimy rezultaty, odpowiedzialność i współpracę.
To proponowany zakres usługi, a nie certyfikacja. Konkretne funkcje i parametry eksploatacyjne zweryfikujemy i potwierdzimy w ofercie.
PYTANIA PRAKTYCZNE
Zanim się skontaktujemy.
Czy dotyczy to także hulajnóg?
W przypadku baterii do środków transportu lekkiego obowiązek pełnego paszportu nie jest powiązany z progiem 2 kWh. Konkretną kategorię sprawdzimy na podstawie produktu. Więcej o obowiązku.
Czy musimy wymienić system firmowy?
Nie zaczynamy od wymiany systemu. Najpierw sprawdzimy, co można z niego wyeksportować. Automatyczne połączenie zaproponujemy zgodnie z rzeczywistymi możliwościami.
Mamy paszport od producenta. Co dalej?
Nie tworzymy automatycznie drugiego paszportu tej samej baterii. Sprawdzimy identyfikację, dostępy i odpowiedzialność. Pomocna może być zlokalizowana dokumentacja lub połączenie z serwisem.
Ile kosztuje usługa?
Cena obejmuje osobno wdrożenie, utrzymanie i liczbę paszportów. W pilotażu najpierw zweryfikujemy zakres. Jak powstaje cena.
PORADNIKI
Więcej na ten temat.
Cyfrowy paszport baterii do wypróbowania
Przykładowy paszport, dokumenty, zatwierdzanie i serwis. Fikcyjne dane, jasny opis symulacji i scenariusz prezentacji bez rejestracji.
Czytaj poradnikPaszport baterii dla producentów i importerów e-rowerów
Jak przygotować paszport dla baterii rowerów i hulajnóg elektrycznych. Kategorie, dostawcy, numery seryjne, dokumentacja i pilotaż jednego modelu.
Czytaj poradnikPaszport dla baterii przemysłowych i magazynów energii
Na co zwrócić uwagę przy bateriach przemysłowych powyżej 2 kWh: granice produktu, modele, tożsamość, dane od dostawców, serwis i integracje.
Czytaj poradnikJakie dane źródłowe pozyskać od dostawcy baterii
Praktyczna lista dla producentów i importerów. Jak rozróżnić tożsamość, dane modelu i egzemplarza, dokumenty, właścicieli danych i brakujące materiały.
Czytaj poradnikKOLEJNY KROK
Zacznijmy od jednego modelu.
Przejrzymy Państwa baterie i dane źródłowe. Zaproponujemy zakres pilotażu, zakres współpracy i cenę. Bez automatycznego zobowiązania do uruchomienia produkcyjnego.
Umów konsultację wstępną