Tożsamość i dokumenty
Informacje o modelu i o pojedynczej baterii. Wymagane dane weryfikuje się według kategorii i tego, czy dany wymóg ma zastosowanie.
OBOWIĄZEK I ZAKRES
Najpierw kategoria baterii i rola Państwa firmy. Następnie wymagane dane, odpowiedzialność i konkretny plan.
TERMIN DLA WYBRANYCH BATERII
18 lutego 2027
Początek obowiązku posiadania paszportu baterii.
DLACZEGO WARTO ZACZĄĆ WCZEŚNIE
Od 18 lutego 2027 paszport baterii musi posiadać każda bateria do lekkich środków transportu, bateria do pojazdów elektrycznych oraz bateria przemysłowa o pojemności większej niż 2 kWh, która jest wprowadzana do obrotu lub oddawana do użytku w UE. [1]
Z przygotowaniami nie warto czekać do gotowej dostawy. Zaczniemy od kategorii baterii, roli Państwa firmy oraz danych, które już mają Państwo od producenta.
Pozostałe baterie również podlegają wymogom dotyczącym kodu QR i informacji, ale nie automatycznie obowiązkowi posiadania takiego samego pełnego paszportu. Ocenimy konkretny zakres; paszport nie zastępuje oceny zgodności baterii. [1]
NIEWIĄŻĄCY PRZEWODNIK
Orientacyjnie dla baterii wprowadzanych do obrotu lub oddawanych do użytku od 18 lutego 2027. Wybrana kategoria nie zastępuje klasyfikacji produktu ani weryfikacji wyłączeń.
Pokażemy podstawową różnicę między pełnym paszportem a pozostałymi informacjami w kodzie QR.
Nie jest to ocena prawna ani potwierdzenie zgodności.
WIĘCEJ NIŻ ETYKIETA
Informacje o modelu i o pojedynczej baterii. Wymagane dane weryfikuje się według kategorii i tego, czy dany wymóg ma zastosowanie.
Informacje publiczne i dane chronione. Dostęp zgodnie z uprawnieniami wynikającymi z przepisów, a nie na podstawie zgody marketingowej.
Paszport trzeba utrzymywać na bieżąco. Platforma nie zastępuje odpowiedzialności właściwego podmiotu gospodarczego ani oceny zgodności.
WIĘCEJ NIŻ OBOWIĄZEK
Proponujemy jedno środowisko zarówno dla obowiązkowych informacji, jak i dla codziennej pracy. Klient znajdzie instrukcję. Serwis otrzyma kontekst. Państwa zespół wie, co zostało zatwierdzone.
Zakres, funkcje i warunki eksploatacji potwierdzimy w pilotażu i w ofercie.
ZANIM PRZYGOTUJEMY OFERTĘ
Nie. Próg pojemności większej niż 2 kWh w art. 77 dotyczy baterii przemysłowych. Baterie do lekkich środków transportu i baterie do pojazdów elektrycznych wymieniono odrębnie.
Nie automatycznie. W przypadku pozostałych baterii odróżniamy wymogi dotyczące kodu QR i udostępnianych informacji od pełnego paszportu zgodnie z art. 77.
Decyduje konkretny moment wprowadzenia do obrotu lub oddania do użytku oraz rola danego podmiotu. Data produkcji ani każda kolejna sprzedaż nie są automatycznie datą rozstrzygającą. Przeanalizujemy łańcuch dostaw.
Nie. Konkretny zakres i stosowanie wymogów weryfikujemy na podstawie rozporządzenia, powiązanych przepisów, kategorii baterii i jej zastosowania.
Rozporządzenie (UE) 2023/1542, w szczególności art. 13, 77, 78 i załącznik XIII. Treść opiera się na dostarczonym projekcie i zweryfikowanym brzmieniu tych przepisów. Stan na 9 października 2026.
Jest to ogólny przegląd. Konkretne stosowanie przepisów, wyjątki i zakres zweryfikujemy w odniesieniu do produktów i roli Państwa firmy. Nie stanowi to indywidualnej opinii prawnej.
PORADNIKI
Przykładowy paszport, dokumenty, zatwierdzanie i serwis. Fikcyjne dane, jasny opis symulacji i scenariusz prezentacji bez rejestracji.
Czytaj poradnikJak przygotować paszport dla baterii rowerów i hulajnóg elektrycznych. Kategorie, dostawcy, numery seryjne, dokumentacja i pilotaż jednego modelu.
Czytaj poradnikNa co zwrócić uwagę przy bateriach przemysłowych powyżej 2 kWh: granice produktu, modele, tożsamość, dane od dostawców, serwis i integracje.
Czytaj poradnikPraktyczna lista dla producentów i importerów. Jak rozróżnić tożsamość, dane modelu i egzemplarza, dokumenty, właścicieli danych i brakujące materiały.
Czytaj poradnikNASTĘPNY KROK
Przeanalizujemy Państwa baterie i dokumenty. Zaproponujemy zakres pilotażu, wymaganą współpracę i cenę. Bez automatycznego zobowiązania do uruchomienia produkcyjnego.
Umów konsultację wstępną